卓尔“宇航”雄心初显，收购德国特技飞机厂商XtremeAir切入全球特技飞机市场
据长江云报道，9月3日，卓尔宇航集团（前身为“卓尔航空集团”）宣布全资收购德国挑战者特技飞机公司。这是继并购欧洲最大轻型飞机制造商之一——捷克领航者飞机公司 （Skyleader a.s.)后，卓尔再次拓展全球化飞机制造产业布局。此外，更加重要的是，从长江云这篇报道中的集团名字“卓尔宇航”来看，卓尔已不再满足于通航或航空业，而是将视野拓展到了整个航天航空业。
该公司特技飞机拥有优异的气动设计，卓越的操纵性能，挑战鸟类轻盈灵动的飞行。可做大坡度盘旋、垂直横滚、俯冲横滚、半筋斗翻转、跃升盘旋、水平多次横滚等高难度动作，并通过精巧设计确保飞行员安全。挑战者特技飞机惊险又漂亮的飞行姿势冲击人类飞行极限，可谓“炫酷”全球天空，屡次在世界特技飞行大赛中斩获荣誉。英国飞行员库伯曾在世界特技飞行锦标赛上，驾驶该公司飞机获得自由式特技飞行第一名。在上月刚结束的第十三届高级特技飞行世界锦标赛上，挑战者飞机公司工程师巴斯蒂安驾驶该公司特技飞机荣获第二名。今年6月份，他还获得法国高级特技飞行锦标赛冠军。
基于挑战者公司拥有欧洲航空安全局（EASA）认证的设计机构批准（DOA）以及生产机构批准（POA），拥有突出的整机设计能力及复合材料研发、生产能力，加入卓尔宇航全球产业链后，将可研发轻型商务飞机、特技飞行模拟器等更多更先进的机型及产品。
来源：长江云
尽管报道中并未提及“挑战者特技飞机公司”的英文名，但根据描述，通航圈认为，该公司即是德国XtremeAir公司（XtremeAir GmbH）。
XTREMEAIR – 特技飞行飞机公司官方介绍
XtremeAir 是一家经欧洲航空安全局EASA认证的，开发和生产碳纤维复合特技飞行飞机的公司。公司始建于2005年12月，目标是在飞机设计以及复合材料设计领域成为标杆性的公司。
Xtreme 3000/Bach样机（当时名为XA41）是由一支仅由5人组成的经验丰富的团队制作而成的，团队在短短4个半月的时间内完成了制作并于2006年5月19日实现了其首航。制作完成的仅5个月后，XA41赢得了德国特技飞行竞标赛（无限制组）。
我们在德国中部拥有大量复合材料和铣削机械制造设备，我们飞机中的核心设备仅有发动机不是我们制造的。我们使用的是MT制造的Lycoming AEIO-580-B1A发动机，推进器为203厘米。我们则更关注飞机的制造工艺及细节。我们经验丰富的XA团队目前拥有45人且还在不断壮大。
来源：XTREMEAIR
XtremeAir股份有限公司拥有欧洲航空安全局EASA认证的设计机构批准（DOA）以及生产机构批准（POA），公司的XA41无限制单座特技飞机和XA42飞机无限制双座特技飞机依据CS-23标准获得了EASA型式认证，XA42还依据FAR 21.29标准获得了美国联邦航空局FAA的认证。德国XtremeAir公司前几年因经营策略出现偏差及前期投入较大，公司经营发生困难，申请了破产保护（尽管进入破产程序，但该公司日常业务和生产并未被打断，工厂的产能利用率还保持一定的比例）。作为特技飞机领域的翘楚，XtremeAir公司一度成通航领域竞相并购的优质标的。早在2015年，德奥通用航空股份有限公司即发布了关于收购德国XtremeAir公司100%股权的公告。
这是当时德奥通航公告的部分内容
但近年来德奥通航业绩不佳，不得不出售旗下多家通航资产。在2017年4月，天空联盟集团就曾到访德国XtremeAir飞机制造公司，实地考察了XA-42特技飞机的生产线。
“民航事儿”2017年转载的中国民用航空网消息
2018年3月19日，德奥通航发布《关于中止对部分海外子公司资金投入的公告》，称部分海外子公司因资金投入不足亦未能实现商业化运营，连续多年持续亏损状态，其本身难以形成足够现金流维持最低限度的运营资金，在目前状况下公司很难再以自有、自筹资金方式继续对相应各海外子公司进行资金投入。根据当地法律规定，Gobler Hirth 发动机有限责任合伙人公司和 Hirth 发动机技术及销售有限责任公司(以下统称简称 Hirth)、RotorSchmiede GmbH(以下简称 RSG)、 Mistral Engines SA(以下简称 Mesa)、XtremeAir GmbH(以下简称 XtremeAir)、 Rotorfly 有限责任公司(以下简称 Rotorfly)、AeroSteyr Engines GmbH(以下简称 ASE)向法院申请托管。
如今，XtremeAir飞机制造公司的并购终于尘埃落定，被纳入卓尔集团也可以说是找到了一个比较好的归宿。
据报道，近年来，卓尔宇航集团通过国际并购、自主研发、产业布局，持续聚力融入全球航空制造产业链。“武汉造”领航者SL600飞机批量下线，采购大单接踵而至，最新独立研发的工业无人机即将实现量产，使卓尔宇航整体研发能力在全国通航制造业尤其是民营阵营中位居前列。随着卓尔宇航逐渐完善产业布局，将形成集飞机研发、制造、培训、飞行俱乐部运营等协同发展的航空产业集群。
来源：长江云, XTREMEAIR, 德奥通航，中国证券网，民航事儿、中国民航网及网络；通航圈综编辑。
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